綜掘機第二運輸機閉鎖裝置
目前，在煤礦掘進巷道生產作業過程中，運輸系統主要有綜掘機第一-運輸機、第二運輸機、皮帶輸送機等組成。綜掘機第二運輸機為綜掘機的轉載部分，屬于附屬連帶裝置，機尾部分連接在綜掘機上，距機頭約20m,機頭部分與行走輪連接，架乘在可仲縮性皮帶運輸機尾部分緩沖架的工字鋼上。在井下掘進過程中，當皮帶輸送機停止運轉時，需要專人通過喊話或發信號給綜掘機司機來停止綜掘機第二運輸機，原先的依靠人員喊話發信號存在:安全系數低、綜掘機噪音導致聽不到信號等缺點。

本實用新型是通過以下技術方案實現:一種綜掘機第:二運輸機閉鎖裝置，包括安裝于綜掘機司機操縱臺上的聲光報警裝置，固定于皮帶輸送機機尾滾筒端面上的磁鐵，通過固定座固定于皮帶輸送機機尾滾筒軸座上的速度傳感器，安裝于綜掘機電控箱內的可編程控制器;

所述磁鐵與速度傳感器位于皮帶輸送機機尾滾筒同-一端,綜掘機變壓器為可編程控制器以及聲光報警裝置供電，速度傳感器通過中間轉換模塊以及礦用橡膠電纜連接至可編程控制器的輸入端，可編程控制器的輸出繼電器KA1輸出點串接在綜掘機第二運輸機真空接觸器控制回路上,可編程控制器的輸出繼電器KA2輸出點串接在聲光報警裝置的回路上。

綜掘機送電后，當膠帶輸送機正常運轉時，滾簡帶動磁鐵旋轉，速度傳感器通過接收磁鐵信號，再講過中間轉換模塊把數據傳輸給可編程控制器，通過可編程控制器邏輯計算，控制輸出繼電器KA1的常開點閉合，為綜掘機第-運輸機啟動做好準備，綜掘機司機可正常啟動第二.運輸機，第二運輸機正常運轉。當膠帶輸送機停止運轉，速度傳感器不再接收到磁鐵信號，通過可編程控制器邏輯計算，控制輸出繼電器KA1的常開點斷開，從而斷開綜掘機第二運輸機真空接觸器控制回路，使綜掘機第-運輸機停止運轉，同時可編程控制器控制輸出繼電器KA2的常開點閉合，接通聲光報警裝置回路，聲光報警裝置發出聲光信號報警，引起綜掘機司機注意，延時5秒后，可編程控制器控制輸出繼電器KA2的常開點斷開，聲光報警裝置停止報警。